MITSUBOSHI正时传动同步带
MITSUBOSHI正时同步带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
主要用于汽车引擎上使得各个缸体进排气时间同步。
—、MITSUBOSHI正时皮带功用
传动
与常见的普通V带、平带等带传动方式相似,MITSUBOSHI同步带是—种挠性传动形式。
V带、平带等传统带传动方式完全依赖摩擦力传递力,其不可避免的有相对滑动,会导致其实际减速比高于理论减速比,且会随载荷变化而变化,无法精确的传导运动。与之不同,同步带的工作面具有齿形,与带轮的齿槽作啮合传动,并由带的抗拉层承受负载以保持其节线长度不变,故带与带轮间没有相对滑动,主、从动轮间可以保持同步传动。由于其主要依赖齿面正压力传递力,故其带轮尺寸、中心距可以减小,速比可达10,传动效率可达99.5%,带速可达50m/s。
由于同步带的这些特征,它不仅可以用来传递运动、功率,也常用于伺服机构中,进行机构的定位。

-传动效率高的同步传动带,用于驱动汽车发动机的凸轮。
-即使在发动机室特有的高温环境下也具有出色的耐久性,并且比齿轮和链条更安静。

- 与链条相比,声压降低效果高达约 25%。(* 1)
(* 1) 我们的测试结果。发动机转速:2500 转/分。
与链条相比,**可减少约 30% 的交叉扭矩。(* 2)
(* 2) 我们的测试结果。发动机转速:1000 rpm。